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同时，运城持续推动“文旅+”。“文旅+农业”，建成国家和省级重点旅游村13个，推出3条乡村游线路；“文旅+教育”，推出5条“探寻古文化奥秘”线路，擦亮研学游品牌；“文旅+交通”，依托黄河、汾河、涑水河、中条山“三水一山”旅游公路，打造一县一营地，举办黄河一号旅游公路自驾游等活动，变旅游公路为“公路旅游”；“文旅+体育”，打造汽车摩托车越野挑战赛、环盐湖马拉松等赛事品牌。

(五)完善校园足球课余训练机制。加强足球特色学校区域统筹，优化对口升学布局，推动地区、城乡足球特色学校均衡发展。严格落实《全国青少年校园足球特色学校建设标准》要求，提升特色学校建设质量。将课余训练纳入学校日常教育教学，组建班级和学校足球队，健全贯穿各学段的训练体系，建立高水平教练员指导教学与课余训练工作机制。鼓励普通学校与青训中心、体校、社会青训机构和职业俱乐部梯队共建，培育一批高水平学校足球运动队，稳定参加中国青少年足球联赛各级赛事。(教育部、体育总局、中国足协负责)

在区位、资源、环境禀赋相似度极高的中部地区，看准枢纽经济的不只武汉。历史性“关口”在前，武汉拿什么和兄弟城市“同题较量”？

未来，江苏将进一步推进“互联网+”农产品出村进城工程建设，推进农产品产地冷藏保鲜设施建设；通过全省农产品电子商务万人培训、农民手机应用技能培训、“苏货新农人”培训等活动，培育好“新农人”；鼓励各地举办线上农产品宣传推介、直播带货、自建平台助农营销等活动，拓展农产品线上销路。(完)

在“硬链通”方面，张勇表示，中远海运将继续推进新造船以及中资方便旗船注册海南，未来三年预计新增注册“中国洋浦港”船舶5艘、47万载重吨。中远海运还将积极开展融资租赁业务，目前42艘散货船产融合作项目已确定落户海口，还将加大仓储、多式联运基地、物流园区等基础资源投资建设力度，拓展航运服务产业链，深化港产城一体化融合发展，多措并举利好海南发展。